Skip to main content

Narodna banka Srbije planira zapošljavanje pripravnika

Narodna banka Srbije (NBS) objavila je danas da planira prijem pripravnika.

U narednom periodu, kako je najavila centralna banka, biće objavljen oglas za prijem pripravnika.

Svi zainteresovani za sticanje pripravničkog staža u NBS pozvani su da prate veb sajt www.nbs.rs, rubriku „Zaposlite se u Narodnoj banci Srbije“.

Broj zaposlenih u NBS u prethodnih šest godina smanjen je sa više od 5.000 na oko 2.200.

Obuka za vozački 50.000 dinara – Uz nova pravila u saobraćaju u 2011. dolaze i nove cene

Cene novih registracionih tablica, vozačkih i saobraćajnih dozvola čije izdavanje počinje od Nove godine biće poznate ove nedelje. U MUP Republike Srbije su najavili da će biti neznatnog poskupljenja, a ako se uzme u obzir da se očekuje usvajanje pravilnika o auto-školama i tehničkim pregledima koje će takođe podići cenu obuke i registracije, obavezan novi komplet prve pomoći i druge dodatne opreme, jasno je da je novi sistem u saobraćaju, ozbiljan udarac po džepu građana.

Činjenica je da će zbog brojnih poskupljenja, uz cenu goriva i servisiranja automobila mnogi poželeti da se reše svojih metalnih ljubimaca.

Poseban teret za građane biće pravilnici o novom načinu obuke budućih vozača i polaganja vozačkih ispita. Podsetimo, uz dodatnih 40 časova vožnje, polaznici će morati da odslušaju i 40 časova teorijske nastave, kao i da polažu test iz prve pomoći.

Zakonom o bezbednosti u saobraćaju propisan je visok nivo kvaliteta u pogledu vozila, kadrova i odgovarajuće tehničke opreme.

Milenko Jezdimirović, predsednik Udruženja auto-škola Beograda, objašnjava za „Blic“ da se zbog strožih uslova za poslovanje škola, cena obuke mora povećati.

– Sadašnja cena obuke za B kategoriju iznosi od 20.000 do 35.000 dinara, što je nerealno. Policija je poslala predlog Vladi Srbije da cena jednog časa vožnje bude 1.000 dinara sa PDVom, dok bi cena teorijskog časa iznosila 250 dinara. To znači da bi kompletna obuka koštala najmanje 50.000 dinara – objašnjava Jezdimirović.

Nove registarske tablice važiće 7 godina i urađene su po evropskim standardima. Dimenzija su 51 x 11 centimetara, a po specijalnom zahtevu vozači će moći da imaju i manje oznake, ali samo ako ne mogu da postave regularne veličine. Nezvanično se pominje da će cena novih tablica sa dosadašnjih 1.200 dinara porasti na 2.000, a na to treba dodati i republičku administrativnu taksu.

Vozači će tablice menjati po isteku registracije, a novinu predstavlja i uvođenje vinjeta koju će vozači lepiti na prednje vetrobransko staklo. Nalepnice će biti dokaz da je vozilo registrovano i da je automobil prošao tehnički pregled, ali i da ima obavezno osiguranje.

Srbija od EU dobila 50 mil EUR za podršku budžeta

Srbija je od Evropske unije dobila drugu tranšu direktne bespovratne pomoći za budžet od 50 mil EUR, saopštila je u petak, 24. decembra Delegacija EU u Srbiji.

Sredstva su odobrena nakon što je Međunarodni monetarni fond (MMF) pozitivno ocenio sprovođenje „stend-baj“ aranžmana Srbije sa tom finansijskom institucijom.

U julu prošle godine EU je odlučila da Srbiji da ukupno 100 mil EUR za podršku budžetu kako bi pomogla stabilizaciju zemlje i ublažila ekonomske i socijalne efekte krize.

U saopštenju se navodi da je, kako bi se usporio osetan rast budžetskog deficita Srbije prouzrokovan globalnom krizom, uspostavljen program makroekonomske stabilnosti uz podršku MMF i Svetske banke.

Tu inicijativu upotpunila je podrška srpskom budžetu Evropske komisije a kako bi se pomoglo Srbiji da sprovodi reforme važne za približavanje EU koje bi, u vreme krize, morale da budu odložene.

Najvažniji ciljevi evropske podrške srpskom budžetu su pomoć ekonomskom oporavku Srbije i ublažavanje posledica po građane.

Puno poštovanje porgrama MMF bio je važan uslov za dodelu pomoći, navodi se u saopštenju i dodaje da je u saradnji sa srpskom vladom Komisija utvrdila da je ispunjen i niz specifičnih uslova.

Ti uslovi se odnose na reformu upravljanja javnim finansijama i integraciju sa EU.

Spojili se Banat i Bačka – Proradio most preko Tise u Adi vredan 2,2 milijarde dinara

Most preko reke Tise u vojvođanskoj opštini Ada, koji spaja severni Banat i severnu Bačku, vredan 2,2 milijarde dinara, pušten je u saobraćaj u petak 24. decembra.

Gvozdena konstrukcija mosta je poklon Nemačke Srbiji. Most je dugačak 245 metara, njegova širina je 11 metara, a visina pilona je 75 metara. Pored mosta, izgrađeno je i 20 kilometara pristupnih puteva.

Predsednik Vlade Vojvodine Bojan Pajtić rekao je da više od 200 godina postoji potreba žitelja severnog Banata i severne Bačke da se premosti Tisa.

On je naveo da je novi most jedan od najvećih i najmodernijih mostova izgrađenih u Srbiji u proteklih nekoliko decenija. Dodao je da most omogućava pristup severnog Banata koridoru 10, dok severnu Bačku približava Rumuniji i prepolovljava razdaljinu između građana ovog dela Vojvodine.

– Most je zamajac daljeg privrednog razvoja, a njegov ekonomski, privredni i infrastrukturni značaj je neprocenjiv – ocenio je Pajtić.

Predsednik opštine Ada Zoltan Bilicki podsetio je da je izgradnja mosta počela još 2007. godine i naveo da je reč o najvećoj investiciji u Adi u proteklih više desetina godina.

Podsetio je da je pre dve godine potpisan protokol sa predstavnicima Osijeka i Temišvara o izgradnji horizontalnog koridora kroz Vojvodinu, koji bi spajao Hrvatsku sa Rumunijom i ocenio da time most na Tisi dobija izuzetan privredni, kulturni i turistički značaj, na međunarodnom i na lokalnom nivou.

– Puštanjem mosta u saobraćaj stvoren je još povoljniji ambijent za nove investicije, kao i za poboljšanje životnog standarda svih građana ovog dela Vojvodine – rekao je Bilicki.

Investitor mosta bila je opština Ada, a izgradnja je finansirana preko Fonda za kapitalna ulaganja Vojvodine.

DINKIĆ: Subvencionisani krediti i u 2011.

Preduzeća i građani će i u 2011. moći da dobijaju subvencionisane kredite, ali će za to biti izdvojeno manje novca nego ove godine, izjavio je ministar ekonomije Srbije Mlađan Dinkić.

„Već smo smanjili stopu subvencija u novembru, sa takvom stopom nastavljamo i u narednoj godini“, rekao je on u intervjuu agenciji Beta i portalu Euraktiv(www.euractiv.rs).

Kako je naveo Dinkić, naredne godine biće subvencionisanih kredita za likvidnost, koji su najtraženiji, za investicije i potrošačkih kredite za kupovinu domaće robe.

– Ove godine je (uz subvenciju) odobreno 1,7 milijardi evra kredita za privredu, oko 600 miliona više nego prethodne godine. Sledeće godine će taj iznos verovatno biti manji u odnosu na ovu godinu jer 2010. završavamo ipak sa blagim rastom – rekao je on.

– Ako se taj rast nastavi i ubrza što očekujemo u sledećoj godini onda ćemo lagano smanjivati subvencije i u jednom trenutku kada stopa rasta pređe tri odsto godišnje ukinućemo subvencionisane kredite jer su bili antikrizna mera – dodao je Dinkić.

Kako je naveo, ove godine je povećana tražnja za kreditima za investicije, pa je odobreno 200 mil EUR, dok je prošle godine odobreno oko 10 mil EUR.

Dinkić je kazao da će u 2011. biti zamrznute investicije za sva preduzeća čiji je država vlasnik osim za „Železnice Srbije“ i „Rudnik Resavica“. Samo u tim preduzećima se subvencije koriste za plate, pa će i izdvajanja biti povećana jer se plate u javnom sektoru odrmzavaju, dodao je on.